郭美美的身份日漸明朗。

　　7月3日，中紅博愛資產管理有限公司（下稱中紅博愛）首席執行官翁濤通過其微博稱，郭美美是其朋友王軍的女友。

　　當晚，翁濤在深圳景軒酒店接受《財經》記者采訪，略顯疲憊的他說，“這件事情應該結束了。”

　　隨著郭美美事件的一步步深入，中紅博愛成為公眾關注的焦點，這家公司被認為是商業系統紅十字會關聯公司，而其運作的“博愛小站”項目，也使外界質疑商業系統紅十字會以公益為名，實行商業運作。

　　7月1日，中國紅十字會總會發表聲明，表示將對商業系統紅十字會成立以來的財務收支進行審計，并對其運作方式問題展開調查，在發布審計和調查結果之前，暫停中國商業系統紅十字會的一切活動。

　　據翁濤透露，他在微博中提到的王軍，是自己成立的深圳物華有限公司（下稱深圳物華）股東，王軍通過第三人莫燕飛持有該公司10%股份。

　　深圳物華成立于2011年3月，為了收購“博愛小站”項目而專門成立，“其實就是一個殼，現在還沒有掛牌。”翁濤說。

　　“王軍是廣東湛江人，在深圳經商，做股權投資，跟我多年合作比較愉快，他投資100萬到物華，生意上面他并不管，對我很信任。”據翁濤說，郭美美是王軍在今年三四月份認識的新女朋友，郭美美炫富微博中提到的瑪莎拉蒂跑車確為王軍所贈。

　　郭美美事件發生后，翁濤曾致電王軍，詢問他是不是許給了郭美美什么職位，王軍加以否認，并解釋說，可能是他在與朋友聊天中談及紅十字會，郭美美在旁邊聽到，覺得紅十字會有名，便像炫名牌一樣，給自己封了個“中國紅十字會商業總經理”職務。

　　翁濤稱，王軍與紅十字會并沒有直接聯系，“他只跟我去北京開了一次會”。

　　多次易手的“博愛小站”

　　2002年，紅十字總會和民政部聯合下發《關于開展社區紅十字服務工作的通知》，要求在社區中開展社會服務、宣傳培訓、募捐救助等人道主義工作。2003年6月，紅十字總會和民政部又下發《關于開展全國社區紅十字服務示范活動的意見》，并將有固定場所和經費有保障列為社區紅十字示范市（區）的標準，其中，規定社區服務經費來源為“政府給予一定的經濟支持，紅十字會會員會費繳納齊全，通過多渠道募捐和開展低償、有償服務等收入”。

　　在此背景下，博愛社區服務站項目啟動，也即此后的的“博愛小站”項目，具體而言，此項目即在社區中設立紅色的無動車房車，車內設有空調、病床、輪椅、擔架、飲水機、血壓儀、急救箱等。提供的服務項目包括：緊急救助、健康宣傳、量血壓、保險咨詢銷售等。

　　據了解，此項目由紅十字總會推動，具體承辦方為商業系統紅十字會。最初的合作方為首鋼集團，此后首鋼退出。

　　2007年，香港上市公司民豐控股（HK.00279.HK）開始介入“博愛小站”項目。當年9月，民豐控股發布公告，宣布與北京王鼎市場營銷咨詢有限公司（下稱王鼎公司）成立民豐博愛資產管理有限公司，其中，民豐控股出資3500萬元，占股70%；王鼎公司出資1500萬元，占股30%。合資公司法人代表為王彥達，王彥達為王鼎公司法定代表人，也是商業系統紅十字會副會長王樹民的女兒，而王鼎公司的副總經理李慶一，亦擔任商業系統紅十字會的副秘書長。合資公司的主要業務正是在全國推行“紅十字萬站進社區活動”。

　　合資公司成立僅一年后，2008年8月18日，民豐控股發布公告稱，中止與王鼎公司的合作伙伴關系。“聽說后來由于金融海嘯，沒錢，所以不做了。”翁濤表示。據了解，2007年下半年，深圳企業天略集團也曾有意參與運作“博愛小站”項目，但“由于擔心風險放棄”。

　　據知情人士介紹，在與民豐控投的合作失敗后，為接手“博愛小站”項目，王鼎公司再次組建了一家公司中紅博愛資產管理公司。工商資料顯示，中紅博愛成立于2008年6月，由北京圣華杰廣告傳媒有限公司、王鼎公司分別出資3500萬元和1500萬元組成。根據雙方約定，王鼎公司的出資由合作方墊付，中紅博愛最初的法人代表為王抗美，此人亦是圣華杰公司的法人代表。中紅博愛接手“博愛小站”項目后，仍因資金問題，無法大規模建設服務站，至今僅建成十幾個。

　　2011年2月，“博愛小站”再度轉手，圣華杰公司將中紅博愛70%股份轉讓給北京方圓偉業投資有限公司（下稱方圓偉業），中紅博愛的法人代表亦更換為方圓偉業工作人員溫敏伊，溫敏伊的丈夫謝某為方圓偉業股東之一。據知情人士介紹，因方圓偉業沒在固定時間完成融資，還不到一個月，只好將中紅博愛股份轉讓。

　　接盤者深圳物華

　　翁濤正是此時介入“博愛小站”項目的。據翁濤稱，2011年春節以后，經中間人楊伊文介紹，他到北京考查了“博愛小站”項目。4月份，翁濤以深圳物華名義與方圓偉業簽訂了股權轉讓協議，取得了中紅博愛60%股份，另30%股份仍有北京王鼎公司持有，中間人楊伊文則獲得了10%股份。

　　據翁濤稱，郭美美事發前，“博愛小站”已處于設計階段，原本預計8月份開始具體實施。6月22日，中紅博愛剛剛發出了招聘廣告。隨即，郭美美事發，所有計劃只能暫停。

　　翁濤表示，之所以參與“博愛小站”項目，是“因為它是一個公益項目，有國家的各項法規來支持”“公益需要和商業結合起來，公益才能做大，才能持續發展下去，這是比較有意義的事情”。他表示，他參與“博愛小站”項目，并非僅僅為了盈利，“如果想掙錢有更多的項目可以做。”翁濤聲稱，如果項目盈利超過15%，除了將部分收入投入于“博愛小站”滾動發展外，其余收益將用作公益。

　　按照翁濤的說法，他們計劃在全國建立3萬個“博愛小站”，投資約30億元。據他測算，在設備維護，人員開支等方面，每年還需要20億元。

　　在翁濤設想的商業模式中，“博愛小站”最直接的收益來自于廣告，“一年應該有十億八億，另外小站有15平米，還可以做點別的與紅十字會精神不相違背的項目”。

　　翁濤的另一個設想是，先期投入5000萬元，構建出一個好的商業模式，之后就引進合作者，“只要你把平臺搭好，不愁沒有人來投資”。

　　至于紅總會與商紅會，翁濤說：“我們沒有直接的利益關系”。